Za metro bezpečnější

Bezpečnostní rada státu už loni v říjnu navrhla, aby stát uhradil čtvrtinu nákladů ochranného systému poničeného povodní. Podmínkou údajně bylo to, že zbytek z potřebných 566 milionů korun by platilo město. Pražští radní s tím nesouhlasili a chtěli, aby se stát podílel na opravách vyšší částkou. Zároveň žádali, aby byla vypracována koncepce využití a financování ochranného systému. Obnova a rozvoj systému podle dnešního sdělení ministerstva nebudou prováděny podle původního záměru. Souvisí to s tím, že se kvůli novým bezpečnostním hrozbám změní koncepce ochrany lidí. "V návrhu se již neuvažuje s účastí státu při výstavbě ochranného systému na nově budovaných trasách ani s podílem při jeho obnově a modernizaci," uvedlo ministerstvo. Stát se hodlá podílet pouze na provádění úprav v metru, které povedou k větší bezpečnosti cestujících. Podle ředitele magistrátního odboru krizového řízení Petra Berana stát přistoupil na to, že ke svým penězům nebude vyžadovat podíl města. Zároveň však podle něj říká, že už dále nebude přispívat na ochranný systém metra. Pražskou podzemní dráhu si občas vybírají k ukončení života lidé, kteří chtějí spáchat sebevraždu. Dopravní podnik neuvažuje o opatřeních, které by tomu bránily. Zařízení oddělující koleje od nástupiště by prý byla příliš nákladná a málo efektivní.